一雄总工姚峰军在“车联网•转型与新生”沙龙做精彩分享
在11月30日下午举办的汽车智能沙龙上,国内车联网领域前沿创业者、知名投资人、咨询专家从各自立场和思路出发,分享了对车联网行业本质与商业化的思考,指出了我国汽车产业未来发展的新路径。
一雄科技总工程师姚峰军则从“精准服务”的角度做了主题演讲,讲述了一雄的车联网解决路径。随着车联网的发展,简简单单的GPS业务功能已经远远满足不了市场发展的需求,逐步向更深层次发展。
由读取数据总线数据逐步向远程控制方向推进,从而越来越接近车辆自身的核心所在。也正由于这样,才实现了更多、更全的精准服务。
无论乘用车、商用车、新能源车,都可以通过对车辆进行硬件升级,增加GPS模块或者增加相应的控制功能,实现对车辆的监管和控制。但是,不同的车拥有不同的数据通讯协议。要实现相应的控制功能,都需要对特定车型进行定制开发。这也是数据采集模块的核心所在。
只有实现软硬件定制,才可以实现深层次的车辆控制功能,才可以真正的满足车队管理的应用需求。
最后,姚峰军认为车联网的发展必然通过后装市场定制化的服务,逐步向前装市场推进!
在主题演讲环节,中国汽车工程研究院北京分院行业资讯总监雷鸣为在场观众讲解了智能网联技术路线图;德勤咨询高级经理许牧风分析了车联网背后数据的重要性;北京开元智信通软件有限公司董事长兼总经理李继亮讲述了智信通8年车联网历程中的经验和心得;而极豆车联网联合创始人李杰则将车联网作为“让传统汽车智能化的第一站”。
在圆桌讨论环节,中国汽车工程研究院北京分院行业资讯总监雷鸣、达晨创投合伙人于志宏、北京九五智驾信息技术股份有限公司副总裁杨柯、思塔路趣创始人兼总经理梁铭玮、元征科技股份有限公司车联网事业部陈福纷纷就“车联网的转型与新生”分享了各自的想法,从资本与技术、商用化与用户分析等角度,对车联网行业提出了思考和判断。
大家一致认为车联网的蓬勃发展是汽车智能化发展的必然趋势,而且市场空间足够大,行业同仁共同致力于推进车联网行业的蓬勃发展。